Die Windex 1200 C mit Hacker Q80-S

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Der Motorsegler Windex 1200C wurde in Schweden von der Firma Windexair AB in modernster GFK / CFK –Technik konzipiert. Sie ist voll kunstflugtauglich mit einem Lastvielfachen von +9 / -7g und einer Höchstgeschwindigkeit Vmax von 350 km/h. Das Flugzeug ist ein echter Renner und auch die Segelleistungen mit einer Gleitzahl von 36 können sich sehen lassen und dass, obwohl der stehende Propeller im Segelflug die Aerodynamik stört.

Das Modell Windex 1200 C ist auch voll kunstflugtauglich und eigenstartfähig. Das hier vorgestellte Modell ist im Maßstab 1:1,8 dem Original aus Schweden nachgebaut und entstand aus einem Bausatz der Fa. Schadl Modellbau.

Das besondere Antriebskonzept mit dem Motor in der Seitenruderdämpfungsfläche sorgt auf jedem Modellflugplatz für Aufsehen. Durch die Eigenstartfähigkeit des Windex ist Kunstflugtraining oder Thermikfliegen ohne Mithilfe eines Schlepppiloten möglich. Die Motorisierung wurde vom Hacker Mitarbeiter Christoph Meindl mit einem Q80-13S 28pol im Direkt-Antrieb realisiert. Der Q80 Motor macht also nicht nur in F3A Modellen eine gute Figur, sondern ist auch in solch ungewöhnlichen Modellen die erste Wahl. Angesteuert wird der Motor mit einem Master Mezon 135-opto, der auch die wichtigen Telemetriedaten des Antriebs direkt an seine Jeti Duplex DC-16 überträgt. So hat der Pilot jederzeit einen umfassenden Überblick der wichtigsten Antriebsdaten, wie Stromaufnahme, Drehzahl, verbrauchte Kapazität usw.

Weiterhin setzt Christoph beim Antrieb auf zwei Akkupacks Hacker TopFuel 6S-5000mAh ECO-X als 12S-1P-5000mAh. Für das Servomanagement und die Verbindung zu den Telemetriesensoren Master Mezon und dem MVario2 sorgt in diesem Modell eine Jeti Duplex Central Box 200.

Wir gratulieren Christoph zum gelungenen Erstflug und diesem tollen Modell.

technische Daten zum Original:

Hersteller: Windexair AB / Schweden
Bauweise: GFK / CFK
Anzahl der Sitze: 1
Spannweite: 12,10 m
Flügelfläche: 7,41 qm
Rumpflänge: 4,92 m
Rüstgewicht:     175 Kg
Fluggewicht max. : 310 Kg
Triebwerk: König SC-430 3-Zylinder Stren, 2-Takt, 430 ccm
Leistung: 21 PS
Beste Gleitzahl: 36

technische Daten zum Modell:

Hersteller: Schadl Modellbau
Bauweise: GFK-Rumpf, Flächen Styro/Abachi/CFK
Spannweite: 6,72 m
Rumpflänge: 2,73 m
Maßstab: 1:1,8
Fluggewicht: 19,2 Kg
Triebwerk: Hacker Q80-13S 28pol
Prop: RFM 21,5×13,5
Akku: Hacker TopFuel 12S-5000 Eco-X
Regler: Master Mezon 135-opto
Telemetrie: Master Mezon + MVario2

Uwe Neesen

Uwe Neesen ist der JETI-Spezialist bei der Hacker Motor GmbH.