Hacker Turnado als FES Antrieb

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Vorbildgetreue Segelflugzeuge mit Nasenantrieb werden immer beliebter, sowohl als Modell als auch im manntragenden Bereich. Dabei bedeutet FES  „Front electric Sustainer“ oder „Front electric Selflauncher“. Es geht hierbei also, frei übersetzt, um elektrische Antriebe als Heimkehrhilfe oder elektrische Selbststarter. Im Modell werden eigentlich ausschließlich starke Antriebe eingesetzt, die einen Bodenstart auf dem eigenen Fahrwerk ermöglichen. Startwagen oder „Flitschengummis“ werden nicht benötigt. Einfach das Modell auf den Platz stellen und Gas geben, einfacher gehts kaum. Dazu kommen die Vorteile des günstigen Preises und der sofort zur Verfügung stehenden Leistung gegenüber z.B. einem Klapptriebwerk.

Der Hacker Mitarbeiter Christoph Meindl rüstete seine Glasflügel Libelle im Zuge einer kompletten Restauration mit einem Hacker A50-10L Turnado Motor aus. Zusammen mit einer Luftschraube RFM 13×10 und einem Hacker TopFuel Power-X 6S-5000 ergibt sich eine erstaunlich kurze Startstrecke und ein sehr gutes Steigen von 5,5-6m/s. Der eingesetzte Master Mezon 120 Regler gibt alle Telemetriedaten des Antriebes an die Jeti Duplex DC-16 weiter. Der Pilot ist also ständig auf dem Laufenden und nutzt die Telemetrie zur Überwachung des Ladezustands des Akkus. Durch das zusätzliche Jeti MVario2 lassen sich die Höhe, das Steigen und das Thermikfliegen perfektionieren.

Hier ein schönes Video zur Libelle mit dem Hacker A50-10L Turnado:

Glasflügel Libelle + Hacker FES from Total-Verwackelt-Tv on Vimeo.

technische Daten:
Glasflügel Libelle
Hersteller: Krause Modellbau
Spannweite: 5m
Gewicht: ~6,7kg
Antrieb: A50-10L Turnado mit RFM 13×10 + TopFuel Power-X 6S-5000 + Master Mezon 120
RC-System: JETI Duplex DC-16 mit R11ex
Telemetrie: Master Mezon 120 + MVario2

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Uwe Neesen

Uwe Neesen ist der JETI-Spezialist bei der Hacker Motor GmbH.