Mit dem RC-Bullix Motortrike lassen sich sehr gut Bodenstarts von unterschiedlichen Pisten durchführen. Es kann von Asphalt, Graspisten, Rasenpisten, Lehmboden, Schotterpisten gestartet werden, solange diese einigermaßen eben sind. Wichtig hierbei…

Chris und sein Team von der Flugschule MGS-Suedschwarzwald bieten von Rundflügen im FreshBreeze Xcitor Doppelsitzer, über Motortrike Schnupperkurse bis hin zum kompletten UL-Motorschirm Pilotenschein alles an, was den Gleitschirmfan begeistert. Im Jahr 2011 waren die 10 Tages Kompaktkurse besonders gefragt. In diesen Kompaktkursen wird man in nur 10 Tagen vom Fußgänger zum richtigen UL-Motorschirm Piloten ausgebildet. Theorie, Praxis und Prüfung. Nach 10 Tagen hat man die offizielle Pilotenlizenz für Motorschirm Trikes und Rucksackmotoren. Wer noch nichts für den Weihnachtswunschzettel parat hat, kann sich ja einen Rundflug bei Chris, oder sogar einen Kompaktkurs zum Piloten schenken lassen. So eine Pilotenlizenz, oder einen Stunt3.0 unter dem Weihnachtsbaum wäre doch mal was, oder?

Hacker RC-Paraglider Stunt3.0 mit Klappluftschraube. Der Motor dient zur Sicherheit, wenn die Thermik mal nachlassen sollte. Somit werden Außenlandungen, bei der die Bergung mitunter auch schwierig werden kann, vermieden. Hätte…

Stunt3,0 in leichter Thermik. Gut zu erkennen wie leistungsfähig der Stunt mit seinen 3m Spannweite und 1,8m² Fläche ist, da auch ein echter Gleitschirm in der Luft ist. Der Stunt3.0…

Schönes Video von Herry mit dem RC-Bullix. Sehr vorbildgetreu vorgeflogen. Das Modell kann von scale und vorbildgetreu bis hin zu Acromanövern alles fliegen, was auch manntragend geht!Mit dem Bullix und…

Boah - das ist ja genau wie ich es sehe, wenn ich in meinem Freshbreeze Bullix fliege!" - so war die Aussage eines Gleitschirmfliegers der im realen Leben und nicht mit ferngesteuerten Modellen fliegt. Wenn ein Video solche Emotionen transportieren kann, dann hat man es richtig gemacht! Wir präsentieren hier unser FPV-Flug Video, das wir in unserem umfangreichen Videoarchiv gefunden haben.

Hier haben wir einen tollen Service für Euch, wenn Eure Leinen am Stunt3.0 mal getauscht oder das Segel repariert werden muss. Die Kevlar Leinen des Stunt3.0 sind gespleißt und an den Schirm gelooped. So wie beim echten Paraglider auch. Dies ermöglicht ein schnelles Austauschen der Leinen. Die Leinenlängen gehen aus dem Leinenplan hervor, der dem Stunt3.0 beiliegt. Mit etwas Übung kann man sich die Leinen selbst herstellen. Noch einfacher geht es, wenn Ihr den Schirm zu unserem Partner "Michael Küchler" schickt. Er repariert Schirme und Leinen. Michael bietet einen perfekten Service. Leinen und Segelreparaturen werden äußerst schnell und zuverlässig von Michael durchgeführt. Michael bietet zum Teil auch Tuningteile für den Stunt3.0 an. Für unser Rucksackmotor-Set hat er einen Liegegurtzeug-Strumpf im Programm, der einfach über Robins Beine gezogen wird.

Video aus E-Modell 04/2011 über Stunt3.0 Para-RC Serie der Hacker Motor GmbH. Die Redaktion von E-Modell war auf der Tannenalm im schönen Zillertal. Chefredakteur Ralph Müller und Stephan zu Hohenlohe haben den Stunt3.0 genauer unter die Lupe genommen. Wir waren dabei und haben einige interessante Details zur neuen Hacker Para-RC Serie erläutert. Wir danken dem Neckar-Verlag für das Video aus dem Magazin E-Modell 04/2011

Para-RC Fan Marcel hat ein schönes Video mit seinem RC-Bullix aus der Pilotenperspektive aufgenommen.  Danke Marcel!

Die Bremsleinen, auch Steuerleinen genannt, werden zum groben Einstellen mit einer Schlaufe an den Fäusten der Pilotenpuppe "Robin" befestigt. Die Steuerleine zwischen Daumen und Zeigefinger durchführen und mit einer Schlaufe befestigen. Wie die Länge der Bremsleinen richtig eingestellt wird, findet man unter Bremleineneinstellung. Eine weitere Möglichkeit die Bremsleinen an der Faust zu befestigen! Mit einem kleinen Bohrer werden in die Fäuste des Robin drei kleine Löcher mit ca. 1mm gebohrt. Durch diese Löcher kann jetzt die Bremsleine im "Zickzack" durchgefädelt werden. Soll die Bremsleine dauerhaft gesichert werden, geht man einfach mehrere male in durch das unterste Loch. Tipp: Das Ende der Bremsleine kann mit einem Tropfen Sekundenkleber gehärtet werden. Somit lässt sich die Kevlarleine einfacher durch die Löcher fädeln.