Auf was ist beim Start zu achten? 

Der Schirm muss richtig eingestellt sein (Siehe Bremleineneinstellung). Die Bremsleinenlänge, der Anstellwinkel des Schirms sowie das gesamte Grund-Setup muss passen. So wie bei einem Flächenflieger auch. Der Schirm muss sauber gegen den Wind auf dem Boden hufeisenförmig ausgelegt werden. Der Pilot stellt sich in die Mitte des Gleitschirms, hält die Pilotenpuppe/Trike ebenfalls mittig. Mit einem kräftigen Zug-Impuls in Flugrichtung zieht man den Schirm in einem schönen Bogen nach oben, läuft ein paar Schritte mit, gibt Gas und gibt den Schirm frei. Jetzt sollte man erst einmal etwas Höhe gewinnen und dann erst mit dem Kurven beginnen. Beim Start ist sehr wichtig, dass man beim Laufen immer genau unter der Schirmmitte läuft, da der Schirm sonst auf eine Seite ausbricht. Sollte der Schirm zum Beispiel beim Laufen nach rechts ausbrechen, dann muss man mit der Pilotenpuppe auch nach rechts unter den Schirm laufen, damit dieser wieder sauber über der Pilotenpuppe steht. Nach links entsprechend entgegengesetzt.