Hacker Teampilot Robin Trumpp ist in der Form seines Lebens. Der junge Schwabe verteidigt seinen Deutschen Meistertitel erneut in der prestigeträchtigen Königsklasse F3A. Der zweite Wertungswettkampf zur Deutschen Meisterschaft 2014…

Hacker Teampilot Stefan Kaiser krönt eine grandiose Saison mit dem Sieg beim F3A Wettkampf in Brixen. Der junge Liechtensteiner ist in der Form seines Lebens. Als frischgebackener Europameister F3A konnte…

Hacker Teampilot Alexander Heindel gewinnt in Norwegen die „Nationale Meisterschaft FAI F3A“ Beim norwegischen Modellflugverein Bodø Modellflyklubb wurde vom 8. bis 10. August die nationale Meisterschaft FAI F3A ausgetragen. In…

Die dritte Auflage der Deutschen Meisterschaft im RC-Gleitschirmfliegen wurde vom DMFV vom 25.- 27. Juli in Heidelberg ausgetragen. Die Teilnehmerzahl wächst stetig und beweist, dass die neue Sparte RC-Paragliden immer beliebter bei den Modellfliegern wird. Zur DM in Heidelberg reisten nicht nur die Wettbewerbspiloten sondern auch viele interessierte Modellflieger und Besucher. In 4 Klassen sollten die besten Piloten Deutschlands ermittelt werden. Die Klasse Trike, die Klasse Rucksackmotor und 2 Seglerklassen. Die Seglerklassen sind unterteilt in Gleitschirme bis 2m² und in eine eine freie Klasse, in der alle Gleitschirme starten dürfen. In jeder Klasse sollten 3 Durchgänge geflogen werden, wobei immer der schlechteste Durchgang aus der Wertung gestrichen wird. Aus Zeitgründen konnte die offene Seglerklasse nicht ausgetragen werden. Somit kämpften die Piloten in drei Klassen um den begehrten Titel des Deutschen Meisters.
Der Freitag stand zum freien Training zur Verfügung. Dies wurde auch rege angenommen und viele Piloten trainierten und suchten das optimale Setup für ihre Modelle. Am Samstag begann der Wettkampf nach dem obligatorischen Briefing und der Wahl der Jury mit jeweils zwei Wertungsdurchgängen der Rucksackmotor-Klasse und der Trike-Klasse. Am späten Nachmittag wurden dann noch zwei Durchgänge mit den Gleitschirmen als reinrassige Segler geflogen. Die Modellgleitschirme wurden in dieser Kategorie von einem Hochstartgummi auf Höhe gezogen. Am Sonntag konnten dann noch in allen drei Klassen die dritten Durchgänge geflogen werden.

Die Aufgaben
Die Aufgaben, die mit den Modellen geflogen werden mussten, waren an die jeweiligen Klassen angepasst.
Mit dem Rucksackmotor musste sowohl ein Stangenparcour mit Vorgabe der Flughöhe und der Flugrichtung geflogen werden. Zudem hatten die Piloten zwischen den Stangen Flugmanöver in Form von Steilspiralen in unterschiedlichen Drehrichtungen der Jury zu präsentieren. Nach dem Durchflug des Parcours musste ein Zielabwurf eines kleinen Gewichtes in einen Kreis von einem Meter Durchmesser durchgeführt werden. Anschließend musste im selben Kreis eine Punktlandung gesetzt werden.

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Hacker Teampilot Stefan Kaiser triumphiert bei der Europameisterschaft  F3A in Liechtenstein. Im eigenen Land war der Shooting-Star der letzten Jahre nicht bei seinem Siegeszug zu stoppen. Mit herausragenden Leistungen in den letzten Jahren hat der junge Liechtensteiner bereits mehrfach auf internationalen F3A Wettbewerben glänzen können.

Vom Kronprinz zum König
Immer öfter mussten sich Hochkaräter der F3A Szene, die als Königsdiszliplin des Flugmodellbaus gilt, von Stefan Kaiser geschlagen geben. Mit konstant überragenden Leistungen platzierte sich Stefan immer wieder auf dem Treppchen. Mit dem Gewinn der Europameisterschaft 2014 krönt der Kronprinz aus Liechtenstein nun seine bisherige Karriere und steigt zum König der Euröpäischen Modellpiloten auf. Der Erfolg kommt nicht von ungefähr. Neben einer gehörigen Portion Talent und Begeisterung für das Fliegen sind es vor allem auch ein kompetentes Team, das für den rasanten Aufstieg Stefan Kaisers mit verantwortlich ist. (mehr …)

Ab sofort ist unser neues  Motortrike Airbull light „Conversion Kit” Landegestell für RC-Gleitschirme mit Rucksackmotor erhältlich. Das Motorschirmtrike ist modular aufgebaut und kann in verschiedenen Varianten mit unterschiedlichen RC-Gleitschirmen geflogen werden. Es eignet sich hervorragend für RC-Gleitschirme von 1,0 m² bis zu 1,5 m² und kann problemlos mit bereits vorhandenen Rucksackantrieben kombiniert werden. Das Gewicht des komplett aufgebauten  Trikes sollte bei ca. 2kg liegen. Für schwerere Systeme nimmt man das normale „Airbull“. Perfekt abgestimmt ist unser Motortrike „Airbull Light“ auf unseren Para-RC Gleitschirm RC-Free mit Rucksackmotor. Das Landegestell wird einfach mit zwei M3 Schrauben am Metallsitz des Rucksackmotors befestigt. Auf diese Weise kann innerhalb von kürzester Zeit der RC-Gleitschirm von Rucksackmotor auf Motorschirmtrike umgebaut werden.
Das Motortrike Airbull light „Conversion Kit” enthält alle erforderlichen Teile. Aluminium-Vierkantrohre, Verbinder-Elemente aus schlagfestem Kunststoff sowie alle erforderlichen Schrauben und Räder.

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In Liechtenstein findet vom 10. bis 19. Juli 2014 die Europameisterschaft der Modellflug-Königsklasse F3A statt. Liechtenstein ist eine kleine Hochburg der F3A Szene. Mehrfache Europa- und Weltmeister, wie z.B. wie Wolfgang und Roland Matt, kommen aus dem kleinen Fürstentum. Ebenso Shootingstar Stefan Kaiser.
Beim Stelldichein Europas bester Piloten wird vom 10. bis 19. Juli um die F3A-Krone gekämpft. In der Klasse F3A fliegen die Piloten mit ihren Modellen auf allerhöchsten Niveau. Päzision wird hier neu definiert. Es ist erstaunlich wie sicher, präzise und sauber F3A Piloten die anspruchsvollen Figuren in die Luft zaubern. Als gebe es keine Umkwelteinflüsse wie Wind und Turbulenzen, fliegen die Modelle wie an der Schnur gezogen von einer Flugaufgabe zur nächsten. (mehr …)

Herzlich willkommen Toni,
Mit stolz verkünden wir, dass wir mit Toni Bender einen Meister der Lüfte als Teampilot bei uns begrüßen dürfen. Toni Bender ist eine lebende Legende und befliegt die Welt seit Jahren mit seinem Gleitschirm. “Toni on Tour” steht in großen Buchstaben auf seinem Bus und ist sein gelebtes Motto. Ein Leben für die Fliegerei. Kein manntragender Gleitschirmflieger kennt ihn nicht. Er ist in der Gleitschirmfliegerei das, was Reinhold Messner bei den Bergsteigern ist.
Beim “Testival 2014″ in Kössen haben wir Toni wieder mal getroffen. Gemeinsam mit dem Thermik Verlag präsentierten wir den Besuchern und Piloten die Hacker Modelle. Standnachbar war Toni mit seinem Nova Zelt.
Während der Flugvorführungen mit den Modellen kamen wir mit Toni näher ins Gespräch. Wir unterhielten uns über das elektrische Fliegen mit Gleitschirmen im manntragenden Bereich. Klar, dass wir hier einiges an Know-How mitbringen und uns Tonis Erfahrungen interessieren. Toni hatte seinen elektrisch angetriebenen echten Rucksackmotor ebenso dabei, wie wir unsere verschiedenen Modelle. Während des Gesprächs kamen wir auf die Idee einen Synchronflug mit Modell und echtem Gleitschirm zu machen. Toni war sofort dabei. Der sympathische Bayer vom Starnberger See ließ sich das nicht zwei mal sagen und machte sich, als der Landeplatz frei war, mit seinem Elektro Rucksackmotor bereit. Wir machten den RC-FREE fertig und starteten kurz nach Toni.
Was für ein Flugbild, was für eine Kulisse. Gemeinsam mit Toni zogen wir elegant gemeinsam über dem Landeplatz unsere Runden. Kaum gelandet klatschten wir uns für den schönen aber ungewöhnlichen Synchronflug ab. Was jetzt kam war eigentlich klar.

“Probiere doch mal selbst das Modell zu fliegen” fragten wir Toni.
“Kann ich das? Ich hab noch nie ein Gleitschirmmodell geflogen” entgegnete Toni in seiner bescheidenen Art.
“Aber natürlich!, stell dir einfach vor, Du sitzt selbst im Modell”.
“Ja dann ist das kein Problem, dann bekomme ich das ganz sicher hin:-)”
Und so war es dann auch. Der RC-FREE wurde mit einem vollen Akku bestückt und wir zeigten Toni kurz wie der ferngesteuerte Paraglider gestartet wird.
“Ist ja wie beim großen Gleitschirm” stellte Toni fest, startete das Modell und flog den FREE als hätte er nie etwas anderes gemacht. “Der fliegt ja wie ein echter Paraglider”, stellte Toni erfreut und erstaunt zugleich fest.

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Ab sofort sind neue F3A-Eco-X Lipo Akkus bei Hacker erhältlich. Diese besonderen Akkus der TopFuel Serie hat die Hacker R&D Abteilung gemeinsam mit den besten F3A Piloten entwickelt. Erfolgreiches Ergebnis der Entwicklungsarbeit ist ein High-End LiPo-Akku, der speziell für die Bedürfnisse der Piloten in der Königsklasse F3A konzipiert ist. Der amtierende Deutscher Meister F3A und Weltklassepilot Robin Trumpp war beim Entwicklungsprozess der neuen ECO-X Akkus ebenfalls von Anfang an dabei. Seine Expertise und Wissen um die Bedürfnisse der F3A-Szene waren für die Vollendung der neuen Evolutionsstufe der besonderen F3A-Akkus äußerst wertvoll. (mehr …)